STIHL TS 420 Trennschleifer

Moderner, leichter 3,2-kW-Trennschleifer (350-mm-Trennscheibe)

Universell einsetzbarer Trennschleifer für den Hoch- und Tiefbau .
Mit 350-mm-Trennscheibe für eine Schnitttiefe von bis zu 125 mm .
Das STIHL Antivibrationssystem gewährleistet eine gute Führung des Trennschleifers im Schnitt .
Langzeit-Luftfiltersystem für eine lange Filterstandzeit,
kräfteschonendes Anwerfen dank Dekompressionsventil, sparsamer 2-MIX-Motor .

• Universell einsetzbarer, handlicher Trennschleifer
• Wartungsarmes Filtersystem dank Zyklon-Vorabscheidung
• Für den Einsatz im Straßen- und Landschaftsbau
• Exakte Schnittführung durch STIHL Antivibrationssystem
• Für 350-mm-Trennscheiben

Produkt Vorteile:

STIHL 2-MIX-Motor
Der STIHL Zweitaktmotor mit 2-MIX-Technik sorgt für starke Leistung,
jede Menge Durchzugskraft und spart dabei bis zu 20 % Kraftstoff im
Vergleich zu leistungsgleichen STIHL Zweitaktmotoren ohne 2-MIX-Technik.

Magnesiumschutz
Der Trennschleifscheibenschutz aus Magnesium-Druckguss ist besonders leicht.
Die Schutzverstellung und Wasserführung sind in ergonomischem Design ausgeführt.

Wasseranschluss
Über den serienmäßigen Wasseranschluß mit Berieselungsanlage wird der Trennschleifscheibe Wasser zugeführt,
der entstehende Staub beim Trennen wird so wirksam gebunden.
Er ist so am Gerät angebracht, dass er während der Arbeit nicht stört.

Halbautomatische STIHL Riemenspannung
Leichtes Nachspannen auf ein gleichbleibendes Niveau erhöht die Lebensdauer der Riemen und Lager.

Langzeit-Luftfiltersystem mit Zyklonvorabscheidung
Durch die innovative Zyklon-Vorabscheidung entfällt die tägliche Filterreinigung und die Filterstandzeit ist extrem lang.
Das System sorgt dafür, dass bereits in der ersten Stufe ca. 80 %
der in der angesaugten Luft enthaltenen Staubpartikel abgeschieden werden.
Sie werden im Gegensatz zu herkömmlichen Systemen nicht im Schaumfilter gesammelt,
sondern durch die Zyklon-Vorabscheidung separiert und wieder der Umgebungsluft zugeführt.

STIHL Antivibrationssystem
Pufferelemente reduzieren die Übertragung von Motorschwingungen auf Hände und Arme.
Dies schont Kräfte beim Freihandschneiden.

Dekompressionsventil
Das Dekompressionsventil lässt beim Anwerfen einen Teil des verdichteten Gemisches aus dem Zylinder entweichen.
Dadurch wird die erforderliche Zugkraft am Anwerfseil deutlich reduziert.
Die Bedienungsperson wird entlastet und das gesamte Anwerfsystem des Motorgerätes geschont.

Manuelle Kraftstoffpumpe (Purger)
Verfügt ihr benzinbetriebenes Motorgerät über eine manuelle Kraftstoffpumpe, können Sie durch
mehrfaches Betätigen der Pumpe vor dem Start die Anzahl der Anwerfhübe um ca. 40 % senken.
Beim Anwerfen steht dadurch schneller genügend Kraftstoff zur Verfügung.

Ergonomische Griffgestaltung
Das moderne, ergonomische Design bietet optimierte Griffpositionen.
Der Rundumgriff ermöglicht sehr guten Schneidkomfort in allen Arbeitspositionen.

Kompensator
Der STIHL-Kompensator, eine Regeleinheit im Vergaser, sorgt dafür, dass bei
Verschmutzung des Luftfilters kein Überfetten des Gemisches eintritt.
Die Leistung bleibt so über einen längeren Zeitraum konstant.
Der Filter muß erst gereinigt werden, wenn 80% der Oberfläche zugesetzt sind.
So sind auch sehr lange Arbeitseinsätze ohne Unterbrechung möglich.

Technische Daten:

CO2 747 g/kWh
Hubraum 66,7 cm³
Leistung 3,2/4,4 kW/PS
Gewicht 9,7 kg 1)
Schalldruckpegel 98 dB(A) 2)
Schallleistungspegel 109 dB(A) 2)
Vibrationswert links/rechts 3,9/3,9 m/s² 3)
Maximale Schnitttiefe 125 mm
Gesamtlänge 72,5 cm
Durchmesser Trennscheibe 350 mm

1) Unbetankt, ohne Trennschleifscheibe
2) K-Wert nach RL 2006/42/EG = 2,0 dB(A)
3) K-Wert nach RL 2006/42/EG = 2 m/s²

Je nach Land sind Abweichungen von diesem Produktsortiment und von diesen Angaben möglich.
Änderungen in Technik, Ausstattung, Preis und Zubehörangebot sind vorbehalten.

STIHL betriebsbereite Montage
Wir sind ein autorisierter Stihl Fachhändler.
Entsprechend der STIHL Herstellervorgaben wird durch uns als Stihl Vertragshändler mit eigener Werkstatt die geforderte Übergabe-Inspektion durchgeführt.
Das heißt, jedes Motorgerät wird von uns vollständig zusammengebaut, inspiziert und auf alle Funktionen, insbesondere alle Sicherheitsfunktionen getestet.
Weiter wird ein Probelauf durchgeführt. Somit können Sie sicher sein, eine funktionstüchtige Maschine zu bekommen.